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關(guān)于誘導(dǎo)式通風(fēng)在地下車庫中的使用
環(huán)保通風(fēng)工程誘導(dǎo)式通風(fēng)零碎就是利用射流的誘導(dǎo)特性,在送風(fēng)口處導(dǎo)入新穎空氣,采用超薄型射流器以高速噴出的空氣主流,誘導(dǎo)及攪拌周圍少量的空氣,一方面濃縮車庫內(nèi)空間的無害氣體,另一方面帶動空氣沿著預(yù)設(shè)的流程至設(shè)定方向,從而達(dá)到在進風(fēng)口處引入新風(fēng),在排風(fēng)口處順利排出廢氣的目的,保證了車庫空間良好的換氣效果,從而達(dá)到通風(fēng)的目的。隨著射流程距噴嘴間隔的添加,射流速度及誘導(dǎo)作用逐步減小,因而抵達(dá)一定射程后,必需有另一臺射流器來銜接,從而構(gòu)成“氣流推拉作用”,使整個空間發(fā)生活動的速度場。焊接風(fēng)管,筆者綜合兩者后發(fā)現(xiàn),誘導(dǎo)式通風(fēng)確實具有了系統(tǒng)的簡約美觀。由于無風(fēng)管,系統(tǒng)變得復(fù)雜。焊接風(fēng)管,其整潔美觀的外型,更能表現(xiàn)停車場的古代感,提升了車庫的檔次。氣流方向可以隨意調(diào)理,順應(yīng)不同的修建方式達(dá)到最佳配置,氣流利通無死角,全體空間內(nèi)新鮮空氣散布平均,混合效果好,廢氣被充沛稀釋,室內(nèi)空氣質(zhì)量良好。利用物理特性導(dǎo)引風(fēng)量,無管路阻力損失,故節(jié)省電力,運轉(zhuǎn)本錢低。設(shè)備體積小,分量輕,裝置工藝非常簡單,施工成本大為降低,單相220V電源,電路安裝非常簡單,采用高質(zhì)無油式軸承電機,無需活期添加光滑油,維修量很小,又采用了高效低樂音鳳機、消聲箱和契合空氣動力學(xué)特性曲線的高速噴嘴,故噪音也低。